1. Tout trou de clou supérieur à 5 mm peut être détecté dans deux circuits du boîtier. La précision de détection est supérieure à 90 %, le taux de détection manquant peut être inférieur à 5 %.

2. L'équipement peut détecter et classer le trou croisé de la couronne, le trou croisé de la ceinture et le trou croisé de la doublure intérieure.

3. L'équipement peut fonctionner manuellement ou automatiquement et peut détecter les trous de clous pour les pneus biais et radiaux. Avec le processus automatique, l'équipement arrêtera de faire tourner le boîtier et continuera à se décharger pendant que le trou de clou est détecté.

4. L'équipement ne se déchargera pas sans trou de clou détecté, ce qui peut être extrêmement difficile pour les opérateurs, même si l'opérateur touche le boîtier lors de la détection.

5. Le temps de détection de chaque boîtier est inférieur à 2 minutes, y compris le chargement et le déchargement.